Transfluid大慣性機器恒定填充液力偶合器

Transfluid大慣性機器恒定填充液力偶合器

液力偶合器 – 渦輪偶合器

液力偶合器是一種應用于各種被內燃機驅動的工業設備中的液力傳動裝置。它由三個主要部件組成：主動葉輪(泵輪)、從動葉輪(渦輪)和外殼。前兩個部件可以作為泵輪或渦輪使用。

KX系列是一種恒定填充液力偶合器，旨在啟動由電動機驅動的大慣性機器。該回路包括兩個由鏟子連接的內部儲罐。鏟斗的工作方式類似于差速泵，將流體從一個腔室輸送到另一個腔室，通過外部可調閥進入聯軸器工作回路。這種雙腔室允許較長的啟動時間，具有非常低的啟動扭矩和電動機吸收的電流，幾乎隔離了被驅動機器的慣性。聯軸器可以標配油和處理過的水。

Transfluid大慣性機器恒定填充液力偶合器KX 是一種恒定的填充流體耦合，采用電路，旨在啟動由電機驅動的大型慣性機器。電路包括兩個內部儲罐，由勺子連接。勺子的工作原理就像一個差分泵，將流體從一個腔室轉移到另一個腔室，通過外部可調閥進入耦合工作電路。這種雙通道允許一個很長的啟動時間，啟動扭矩非常低，并被電機吸收電流，幾乎隔離驅動機器的慣性。

耦合可以同時使用油和水作為標準工作。

KX系列選型所需客戶提供參數

1.電機功率及轉速

首先需要提供電動機或內燃機的功率(P)及轉速(R)

2.尺寸

其次需要提供液力偶合器輸入端(D)（一般指電機連接端）和輸出端(G)（一般指減速機，泵或其他執行件）的軸徑及其公差。

3.附件

是否需要帶制動輪或制動盤

如果要，需提供制動輪或制動盤的尺寸。

尺寸主要包括：直徑和寬度（有標準尺寸可選）